Hikeline Jakobsweg Spanien Ferwanderweg

340 gramos.

264 páginas.

12 x 16 cm.

Camino de Santiago - De los Pirineos a Pamplona a Santiago de Compostela.
Escala: 1:50.000  
Duración: 920 kilometros
Guía de alojamientos, mapas de la ciudad.
 
I.S.B.N: 978-3-85000-509-8  
El Camino de Santiago:(edición en alemán)
La historia de la peregrinación comienza con la historia de la vida del Apóstol Santiago, uno de los cuatro primeros discípulos elegidos.

Al parecer proselitismo James después de la muerte del Mesías, la península Ibérica vino, y luego regresó a Jerusalén, donde el rey Herodes lo decapitó.

Su cuerpo fue llevado por los discípulos en un barco a España, donde se señala a un ángel.

James fue enterrado según la leyenda, en lo que hoy es Santiago, donde en el 9 º Siglo, sus restos fueron encontrados.

La tumba Apóstol se convirtió en un lugar de peregrinación, que fue visitada por primera vez por los creyentes de la zona.

En la Edad Media, sin embargo, es un torrente enorme de peregrinos que buscaban la curación, o pidió perdón.
El resultado de esta fiebre del hombre en ellos dio lugar a la inmensa iglesia y el monasterio a lo largo de la ruta de peregrinación.

Vinieron de todas partes los fieles, de Francia, Portugal, desde las Islas Británicas, de Alemania o incluso más lejos de la del Norte - que se formó una densa red de rutas en los Pirineos, unidos en un solo camino.

Esto llevó a las montañas a Pamplona y luego al oeste directamente a Santiago.

Caminos a lo largo de los albergues de peregrinos fueron a dar refugio a los caminantes.
En la 15 ª Siglo comenzaron las peregrinaciones a reducir una tumba apóstol, por la razón verdadera de la peregrinación fue olvidado y muchos estaban buscando sólo para la aventura - lo que es peor, se desarrolló una gran cantidad de pensamientos criminales - peregrinos fueron asaltados y hasta asesinados.
No fue hasta el 19 Siglo fue recordado en Italia a la tumba apóstoles - que fue reconocido por el Papa, y por lo tanto a los peregrinos a Santiago experimentó un renacimiento.
La importancia de la peregrinación en el Camino cambiado en el 20 Siglo, no sólo la fe sola era la unidad de la larga caminata, sino más bien la búsqueda de uno mismo, el reconocimiento de sus propios límites físicos y mentales y el interés en la historia de la peregrinación.
¡Qué peregrinos real, entonces trajo con él: una botella, una chaqueta, un bastón de peregrino, una concha de peregrino y una credencial.
La importancia de la cáscara:
La concha es el símbolo de la peregrinación, y por lo tanto el signo más común de los peregrinos medievales.

Es una especie de talismán para los peregrinos, se pueden comprar en la carretera o en Santiago.
 

La credencial:
El pasaporte es un documento oficial que identifica a uno como un peregrino.

Este debe ser el Camino a pie, en bicicleta o hacer frente en la parte posterior de un caballo.

Con estas credenciales (Credencial de Pergrinos) obtuvo la propiedad en los albergues de peregrinos y un puñetazo en las estaciones de manera importante.

En la oficina del peregrino en Santiago de Compostela se emitirá, previa presentación del pasaporte de peregrino sellada instrumento de la peregrinación tradicional, casi una prueba de la peregrinación.

Este documento se sustituye por los peregrinos en la oficina de peregrinos junto a la catedral de Santiago de Compostela - condiciones: Fußpilger debe haber completado al menos los últimos 100 kilómetros, en bicicleta o montar a los peregrinos a los últimos 200 kilómetros.
 

Pista características:
Longitud, altitud, y las etapas.
En general, la longitud del camino entre St. Jean-Pied-de Port y Santiago de Compostela, a unos 800 kilómetros y subir alrededor de 13 632 metros, dividido en 31 etapas.

Su rango de longitudes de 15,8 a 40,3 kilómetros, se levanta el 192-1388 m sobre el nivel del mar.
Las diferentes etapas han sido elegidos para ser superados para que el caminante promedio y la respectiva final de la etapa de alojamiento están disponibles.

En particular, los esquiadores gira deportiva, probablemente va a crear un día de trabajo más grande, en el mal tiempo o encuestas adicionales a su vez, el kilometraje bajo.